
责任编辑:陈志杰原标题:美联储本周政策会议五大看点经济学家普遍预期美联储本周将把基准利率下调25个基点,为10年来首次降息。鉴于美联储出台宽松政策看起来已板上钉钉,经济学家们将关注焦点投向未来。美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)与其同僚会如何传达他们的计划?他们会立场强硬地暗示这是“一次性”降息吗?他们会开启秋季再次降息的的大门吗?或者他们会与市场的宽松倾向一致吗?
虽然新能源市场整体在补贴退坡后有所波动,但爱驰汽车联合创始人兼董事长付强认为,在目前的新能源消费结构中,20万~30万元区间的车型并不多,消费者可选择的空间非常小,目前的竞争也相对较小。他认为聚焦这一价格区间仍然未来可期。虽然7月新能源汽车出现负增长,但中国汽车工业协会对于今年车市的预期中,新能源汽车依然是唯一一个会出现两位数增长的细分市场。按照其预估,今年新能源汽车预计销售150万辆左右,同比增长19.4%左右,但较年初的预测数据下调了10万辆。
目前,虽然业内尚未有明确消息,国家将以何种具体的政策来促进汽车产业的高质量发展,但今年下半年以来,政策层面对于放宽或取消限购的呼声日益高涨。8月27日,国务院办公厅下发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》(下称《意见》),提出实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。而在更早些的6月6日,在国家发改委、生态环境部和商务部联合印发的《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》中,也提出严禁各地出台新的汽车限购规定,同时建议对已实施汽车限购的地方,政府要加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。
这也是很多创业公司的归宿,如今BAT不论是从产品端还是投资端,都掌控了中国互联网的生态,成为创业者绕不开的三座大山。即使是中国最好的VC,在投资金额上也远不如BAT,卖给BAT已经成为投资机构和创业者最佳的退出路径之一。但就是在这样的情况下,却依然诞生了三家准巨头:今日头条、美团和滴滴,也被称为TMD。
首先,《国防授权法案》的立法精神在于审核、授权国防预算,主要对象原是国防部,所谓“其他目的”本就相当模糊。同时,前文也已阐释,889条即被归于2019财年《国防授权法案》下的“门类A——国防部授权”,并置于“采购政策,采购管理和相关事务”章节之下的“副标题H——其他事务”类别之下。也就是说,在这份包括了惯例上的国防部预算审核以及模糊的“其他目的”的庞大法案中,点名了“华为”的这一条文被归类在了最重要的“国防部授权”门类中与“采购政策”和“采购惯例”相关的“其他事务”。
责任编辑:万露近期,民营企业发展受到各方关注,相关的政策利好正在有序地推进之中。万亿减负计划、千亿纾困基金、多地驰援民企政策集中落地,缓解民企融资难融资贵困难成为当前的紧要任务。多管齐下促进民企发展,民营企业壮大指日可待。为了记录这一特殊时期,新京报特别推出“民企纾困进行时”系列专题报道,聚焦民企发展中的问题,关注民企难题的化解之道。